Qual o melhor trajeto... de bicicleta?

Já todos tivémos de andar a descortinar na net em sites de mapas qual o melhor caminho de bicicleta do ponto A para o ponto B quando não conhecemos bem as zonas, e inclusive perguntamos a quem nos consegue ajudar se tem alguma ideia de qual o melhor trajeto.

Inclusive a MUBi tem os Bike Buddies que podem além de acompanhar as pessoas ajudar sugerindo rotas/trajetos pois pode dar jeito saber a opinião de outros utilizadores de bicicleta.

Mas uma forma que existe é usar os mapas como o Google Maps ou o Bing Maps e procurar através dos percursos por automóvel e pedestre quais as melhores opções.

Exemplo de um percurso:

Bing maps

Google Maps

Mas descobri recentemente outro sistema que tem a variante de percursos por bicicleta a funcionar :)
E das várias rotas que procurei fiquei muito satisfeito, inclusive no meu percurso diário para o trabalho indicou a única transgressão que faço na rota (wwwwoooww), que é passar um contínuo que existe numa estrada rural para evitar fazer cerca de 700mts (é verdade, passo um contínuo!).

É a plataforma da HERE, que é a antiga Nokia Maps (ex-Navteq).

WeGo HERE

Dá muita informação inclusive a altimetria e o trânsito (em tempo real?).

Ah, e obviamente tem uma app móvel para Android e iOS.
Achei piada a esta funcionalidade de ter os mapas das grandes superfícies comerciais...

Enjoy...!

Adenda:
Share is power e a "malta" mandou-me uma série de outras soluções que desconhecia, a saber:
https://en.komoot.de/
http://osmand.net/
https://www.viamichelin.pt/

Libertem a urbe das amarras da vaca sagrada!

Ontem uma pessoa que prezo pelo nível inteletual veio descarregar a sua mais que legítima indignação, que também é a minha, sobre o corte absurdo das árvores no eixo central em Lisboa, nomeadamente na Praça de Saldanha.
"Ciclovias e praças? que é esta vergonha!? Estas árvores levam dezenas de anos a crescer."

Mas tal como no meu post anterior a percepção pública, mesmo em pessoas com dois dedos de testa, mantêm-se e propaga-se de que é para meia dúzia de eleitos e adeptos das bicicletas que se anda a gastar o erário público, se criou o caos na cidade e no trânsito e... mal maior se andam a cortar árvores sem necessidade!

http://destrezadasduvidas.blogspot.pt/2016/09/geometria-quanto-obrigas.html

http://ocorvo.pt/2016/06/14/activistas-contra-corte-de-arvores-por-causa-das-obras-de-requalificacao-do-eixo-central/

Mas como já disse a este meu amigo e a muitas outras pessoas:
NÃO É POR MIM QUE ANDAM A CORTAR ÁRVORES!
Nem por mim nem por centenas/milhares de pessoas que querem uma cidade melhor para todos!
Se acham que se devem queixar, e eu acho que devem e já me queixei, a entidade é CMLisboa e quem anda a fazer estes projetos.

jose.sa.fernandes@cm-lisboa.pt
gab.manuel.salgado@cm-lisboa.pt
gab.presidente@cm-lisboa.pt

E como disse ao meu amigo, a Fontes Pereira de Melo em Lisboa chega a ter DEZ vias dedicadas ao trânsito motorizado (incluíndo estacionamento) por isso bastaria ter removido UMA e já não seria preciso cortar árvores nesta avenida. Não acredita?
Clique lá aqui.

É que no boneco elas não eram cortadas, mas afinal...

Já hoje nos comentários de uma pessoa conhecida no facebook alguém, que me parece ser uma pessoa de bem e com dois dedos de testa, ironizou perante umas série de fotografias sobre a bonança que virá depois do caos das obras e que libertarão, um pouco, o espaço público aos utilizadores dos modos ativos em detrimento da ditadura automóvel e dizia:
"Quando os carros forem completamente impedidos de circular, quero ver em nome de quê nos vão exigir o pagamento do imposto de circulação... (...) Não me agradam inspirações totalitárias. Sou pela livre escolha democrática. Carro, a pé, metro, autocarro? Gosto de ser eu a escolher."

A questão é que eu também quero exatamente o mesmo, ser livre de escolher, mas não me deixam! Existe uma ditadura TOTALITÁRIA que obriga a sociedade a não ter escolha.

Este artigo do Blog A Nossa Terrinha esmiuça bem o absurdo destas mega-auto-estradas urbanas no seio da capital:
http://anossaterrinha.blogspot.pt/2014/07/vias-rapidas-urbanas.html

O problema é o mesmo de muitas outras grandes urbes e está perfeitamente identificado...
é a VACA SAGRADA!!!

(nada contra a religião, é uma analogia apenas) 

Cortam-se árvores porque há um medo enorme de mexer na vaca sagrada!!
Há preconceitos em tocar na vaca sagrada!
Não se pode mexer no raio do espaço da vaca sagrada... e a essa vaca é o carro!

E enquanto estivermos ao nível da Copenhada de há 40 anos  (quem diria que foi assim outrora)...

"Copenhaga em 1973: carros por todo o lado e em cima dos passeios. Lisboa leva 40 anos de atraso para recuperar. A evolução é lenta, mas inevitável. Adaptem-se ou fossilizem no passado das cidades desumanas. A mudança está em marcha e veio para tornar os centros urbanos mais amigos de todas as pessoas :)"
("roubado" do facebook do GP - uma pessoa que é uma inspiração para todos nós!)

...dizia, e enquanto estivermos ao nível da Copenhada de há 40 anos... nunca os vamos atingir no ranking da felicidade!
https://pt.wikipedia.org/wiki/Relat%C3%B3rio_Mundial_da_Felicidade

Não é preciso acabar com a vaca mas é preciso acabar com os previlégios vaca!!!
Equilibrar a balança para acabar com totalitarismos!

E o que raio tem isto a ver com bicicletas...?

Tem porque não é por mim que andam a fazer ciclovias e a gastar este dinheiro todo que é nosso, não é por mim que andam a cortar árvores para se fazerem novas ciclovias em cima do passeio, não é nem por mim nem por milhares de pessoas como eu... é por milhares de muitas mais que acham que o seu carro é que tem de ser subsidiado e sobre o qual são feitos estes absurdos!!

"É só obras por causa das ciclovias..."

Há dias estava em casa de uns amigos numa festa e numa conversa ouvi:
"Isto agora Lisboa está tudo de pantanas, tudo em obras... parece que andam a fazer ciclovias em todo lado..."

Pelos vistos a culpa do caos na cidade capital é desses insignificantes ciclistas que sugam o dinheiro público para seu usufruto, os egoístas!!

(foto retirada do Facebook)

Não! Não é dos egoístas do ciclistas que o caos está instalado em Lisboa e arredores... é deste mar de carros que todos os dias entra na cidade e em que os seus condutores acha que tem mais direitos e não tem deveres.

Relembrar que hoje é o aniversário da Massa Crítica de Lisboa...
https://www.facebook.com/events/291497891235578/

Mobilidade urbana

Hoje de manhã quando saí de casa para levar a mini-me à escola (de carro pois a sociedade e a mummy-bear - eu sei que estás a ler babe - não me deixam levar a criança de bicicleta) vi uma família de 4 todos a rolar de bicicleta a caminho, presumo, da escola das crianças.

Iam a par, dois a dois, à frente ia o pai e a criança mais pequena, prái uns 8 ou 9 anos, e atrás a mãe com a outra pré-adolescente de uns 11 ou 12. Os adultos sem capacete e as crianças com capacete e mochilas.

Todos felizes e sorridentes... e fiquei logo contagiado com um sorriso por ver que o mundo está a mudar!

Seria sempre um mundo melhor se mais condições, infraestruturas, educação houvesse para as pessoas poderem levar as suas crianças de bicicleta para a escola... e não é utopia, é uma realidade possível, basta mudar o chip na sociedade!

Hoje vi na zona onte trabalho aquele que podia ser o veículo automóvel das cidades do futuro, um projeto à frente do seu tempo, e que ocuparia sempre menos de 1/3 do espaço dos carros convencionais... há muitos muitos anos que não via um exemplar destes a rolar na estrada. 

São um ícone de design e deveria haver algum milionário a pegar nisto e fazer uma nova trend mundial.

Era um Sado 550! Maquinão... e produto português! É fazer disto em elétrico.

Ver mais fotos aqui neste link.

Página na wikipedia: https://pt.wikipedia.org/wiki/SADO_550

No final do dia, não interessa explicar o motivo, mas tive de pegar no meu carro e fazer uma volta que me custou horrores. Estive 1h30 dentro da latinha a espumar pela boca, e enquanto isso via passar os utilizadores de bicicleta a furar lentamente o trânsito parado ou a passo de caracol. 

No meio destes todos ainda vi umas caras conhecidas, e sorri ao ver que eles estão com o chip certo.

No meu percurso tive de entrar em Lisboa e como há tempos que não ia lá fiquei deveras estupefacto com a quantidade de pessoas em trajes normais/casuais/dia-a-dia a rolar de bicicleta, com ou sem capacete, no centro da via a proteger a sua posição primária no meio do resto do trânsito, homens, mulheres, novos e velhos!

IMPRESSIONANTE!

Todos os muitos que me cruzei circulavam na faixa de rodagem e não em ciclovias.

Olha a menina a #MandarRecados

Olha a Babra "... é sempre a andar! Faço esta ciclovia sempre a pé!"

(ver reportagem completa da SIC aqui neste link.)

Claramente aqui neste trecho a Babí dá duas dicas a quem de direito:
- É preciso meios para armazenar/parquear as bicicletas em segurança;
- A ciclovias não devem ser à cota dos passeios pois assim servem é para andar a pé;

A ciclovia modelo na cidade de Lisboa costuma, em certos períodos do dia, assim como neste video.

E depois temos os anti-bicicletas que pegam nestas infraestruturas para questionar a razão de retirarem espaço ao automóvel e o gasto excessivo de dinheiro público como neste video.

"A tirania da minorias que se tem apoderado da cidade de Lisboa. A quem interessa todos estas alterações cruciais para uma irrisória percentagem de pessoas? Lisboa merece mais que fantasias e ilusões para alguns."

Enfim... ele há cada um, uiii.

Já o blog Menos1Carro diz explana muito bem o tema da nova rede para bicicletas aqui neste post "Nova rede ciclável de Lisboa".

Não tem mesmo nada a ver com o tema mas por causa da Bárbara lembrei deste sketch fabuloso dos "The fight of the Conchords", Sexy Lady.

Hilariante!

Já as infraestruturas em cima dos passeios nem por isso...

Estacionamento em cima da ciclovia - Campo Grande

Há malta que até tenta ir à bola de bicicleta mas há poucos estacionamentos/parques seguros, e além disso as ciclovias estão bloqueadas pelos energúmenos que acham que o seu umbigo é mais importante...

U's invertidos em frente ao Museu da Cidade, quase cheio.
Costuma ter sempre polícia e/ou segurança do museu a dar "um olho".

Ciclovia perto do edifício da Nos e metro do Campo Grande.
Apetecia dar um pontapé lá nas das frente e vê-las cair tipo dominó, mas não se pode... só que apetecia.

Criem mais, e melhores, infraestruturas e elas virão! E já agora fiscalizem mais e melhor o estacionamento abusivo, seja em ciclovias seja nos passeios que isto quase que parece um país de terceiro mundo, quase...

Respeito mútuo e "posição primária" (circular ao centro)

A propósito de uma troca de mails na lista da "bicicletada" em que o Pedro refere a experiência e percepção que tem do respeito na estrada por parte dos veículos motorizados que lhe parece que têm tido cada vez mais atenção para com os velocípedes, e diz:

«Isto só para lembrar aqueles que dizem que "os condutores não respeitam nada" que os que não respeitam são uma percentagem pequena... Mas basta um para fazer estrago...»

Querendo transmitir que sente que há mais condutores que respeitam do que os que não respeitam.

Já em tempos também troquei argumentos em que a minha percepção no meu percurso atual é que há muitos que me respeitam como veículo de pleno direito mas são ainda mais os que não respeitam.

E continuo a ter mais condutores que não respeitam que aqueles que respeitam, mas hoje admito que tive ali um bocadinho em que me surpreendeu a postura de alguns condutores que me fizeram sentir que as coisas podem mudar!

Mas como diz o Pedro:
«Mas basta um para fazer estrago...»